JHS Pedals - PACKRAT - Distortion

En 1978, la pédale de distorsion la plus polyvalente et la plus influente de tous les temps a été inventée à Kalamazoo, MI: la Proco RAT. Scott Burnham et Steve Kiraly ont d’abord eu l’idée après avoir joué, réparé et modifié toutes les pédales de distorsion disponibles sur le marché. Ils voulaient quelque chose qui n’existait pas dans les gammes de produits grand public comme MXR, DOD et BOSS. Ils voulaient une pédale qui pourrait aller de l’overdrive à la distorsion, puis jusqu’au fuzz. En 1979, Scott avait perfectionné le circuit dans son atelier de sous-sol infesté de RAT, et le reste appartient à l’histoire. Le PackRat est l’hommage ultime aux plus de 40 ans d’évolution des rongeurs et à son impact sur le son de la guitare. Des artistes de tous les genres ont utilisé les tons emblématiques de cette boîte noire sans prétention pour créer leurs sons, notamment Nirvana, John Scofield, Pink Floyd, Metallica, REM, les Eagles, Jeff Beck et Radiohead. S’appuyant sur notre série de pédales multimodes qui comprend la Muffuletta et le Bonsai, le PackRat utilise le même système de piste numérique unique pour diriger les trajectoires de 261 composants à travers 40 commutateurs individuels. Cela signifie que lorsque vous choisissez l’un des neuf modes légendaires ou rares, vous jouez des circuits entièrement analogiques qui reproduisent parfaitement ce mode, même jusqu’aux composants vieillissants (également connus sous le nom de dérive de composants). Si vous achetiez ces neuf pédales difficiles à trouver sur le marché de l’occasion en ce moment, vous paieriez environ 4 000 $. En d’autres termes, 312 $ semblent assez raisonnables. Jetons un coup d’œil aux contrôles. Le fonctionnement du PackRat est à peu près aussi simple que possible. La commande « Volume » ajuste le volume global de la pédale. Le contrôle « Distorsion » vous permet d’augmenter et de réduire la quantité de gain ou de distorsion que le circuit produit, et le contrôle « Filtre » vous permet d’éclaircir et d’assombrir le son de l’effet global. Il s’agit en fait d’un filtre passe-bas simple. Enfin, nous avons le contrôle « Mode ». Il s’agit d’un pot en escalier qui se met en place lorsque vous faites défiler les neuf versions légendaires de ce circuit. Lorsque vous changez de mode, les circuits analogiques sont recâblés, ce qui donne de nouvelles valeurs de résistances, condensateurs, diodes et amplificateurs opérationnels. DÉMENTI: Bien que j’aie consacré plusieurs années de recherche à l’histoire, à la topologie des circuits et à l’historique des versions du RAT, je sais que mes résultats peuvent encore ébouriffer certaines plumes. Je suis d’accord avec ça. J’ai retrouvé plus de 100 spécimens RAT différents pour étude, et j’ai réalisé près de vingt heures d’entretiens avec d’anciens employés de ProCo sur la conception, l’évolution et la production de circuits de cette série de pédales au fil des décennies. Et en gros ? Beaucoup de « faits » largement acceptés sur les différences dans les versions RAT, y compris certaines de mes propres croyances, étaient faux. La plupart des hypothèses sur la façon dont les modèles RAT spécifiques semblent différents ou meilleurs que les autres sont, au mieux, mal informées. D’une manière générale, ils sont carrément incorrects. Pour trouver les faits et donner à ce circuit la bonne compréhension qu’il mérite, tous les modèles RAT jamais réalisés (et pas mal de prototypes qui n’ont jamais vu le jour) ont été obtenus et étudiés en détail. Je voulais comprendre les différences de production exactes au fil des ans, alors nous avons démonté les unités, les avons analysées à l’aide d’équipements de précision audio de pointe, mesuré des composants individuels, construit des tableaux de comparaison, tracé chaque circuit et examiné de près la marque, les logos et autres identifiants de changement. Pour autant que je sache, personne ne s’est jamais approché du niveau de recherche que nous avons effectué entre 2018 et 2021. Des sites fiables comme Reverb.com avaient des chronologies inexactes avec des images incorrectes des modèles respectifs. Même la chronologie de l’histoire de ProCo manquait de tonnes de détails sur les variations RAT qui ont été faites au cours des 40 dernières années. Et Wikipédia?... Non. Juste non. Il y a une raison à cela. Une unité vintage est généralement datée en lisant les codes du fabricant à l’arrière des potentiomètres / boutons de la pédale. Malheureusement, il s’agit d’une méthode de datation imparfaite. ProCo aurait commandé des milliers de potentiomètres, et ce faisant, de nombreuses pédales ont été fabriquées avec des pièces tirées de l’arrière-stock au moins deux à trois ans plus anciennes que la pédale réelle datée. En bref, cela signifie que vous verrez des V1, V2, V3 avec des dates qui se chevauchent avec les véritables années de production des autres. Combinez cela avec des décennies de personnes qui se souviennent à tort de ce que le modèle RAT sonne le mieux, et vous avez un désordre chaud historiquement inexact sur vos mains. Pour construire correctement une chronologie précise et une base de données des changements, j’ai daté les codes du pot, daté leurs composants lorsque cela était possible, interviewé les personnes impliquées dans les époques de production et référencé plus de 1 000 photographies de vente en ligne, et étudié les prototypes et l’évolution des idées de conception des ingénieurs. J’ai fait tout mon possible pour construire un dossier hermétique pour mon travail et ne pas me fier aux dates et aux délais antérieurs. Les résultats ne sont peut-être pas parfaits, mais ils sont assez proches. Voir ma chronologie biographique complète avec des photographies et des détails spécifiques de mon travail ici. Les modes PackRat : 1. L’OG V1 (1979-83) Le mode OG est une reconstitution parfaite des premiers RAT de production jamais réalisés. Cette ère d’environ quatre ans couvre ce que l’on appelle historiquement les modèles V1. Les premiers V1 sont également connus sous le nom de modèle Fringe Logo et peuvent être identifiés par les lettres R-A-T étant en lettres majuscules avec un léger graphique de frange provenant de la police de caractères. Le V1 a également de petits boutons à capuchon argenté et un bouton Tone au lieu de l’étiquetage de contrôle de filtre V2 plus familier et produit plus tard. Du point de vue des circuits, les modèles V1 et V2 Big Box sont pratiquement identiques, sauf que le contrôle de tonalité du V1 augmente les aigus lorsque vous tournez dans le sens des aiguilles d’une montre tandis que le contrôle du filtre du V2 diminue les aigus dans cette direction. Lorsque vous passez en mode OG, vous activez les circuits exacts de mon modèle V1 Fringe Logo de 1979, y compris la rotation et la conicité précises du contrôle de tonalité. Permettez-moi de prendre un moment ici pour clarifier: les modèles V1 et V2 sont exactementle même circuit , et de simples ajustements à la commande Tone / Filter peuvent obtenir des sons identiques de chaque unité. Je sais que les super nerds vont se demander pourquoi nous n’avons pas inclus un mode Bud Box. Fondamentalement, je considérerais le Bud Box RAT comme un V1, car il est presque identique à part avoir un tampon d’entrée ainsi que quelques pièces supplémentaires. 2. White Face V3 (1984-1986) En 1984, le RAT est passé à une enceinte carrée plus petite avec un nouveau logo rectangulaire blanc. Le mot RAT était en majuscules noires à l’intérieur du rectangle blanc; ce modèle a gagné le surnom de RAT « White Face » en raison de cette esthétique. En 1986, ce même modèle a subi un changement de logo qui a simplement inversé les couleurs blanches et noires, ce qui a donné le contour et la police du rectangle blanc plus familiers sur le boîtier noir. Ce modèle « White Face » a acquis la réputation d’être l’un des SAINTS GRAAL, et il a même donné lieu à une réédition dans les années quatre-vingt-dix. L’ironie est qu’il s’agit du même circuit exact que le précédent Big Box V2 et le suivant « Black Face » 1986, ainsi que le RAT2 1989. La mise à jour V3 « White Face » était un changement purement cosmétique en raison d’erreurs de sérigraphie qui devaient être résolues. ProCo savait que le monde voulait des pédales plus petites dans le sillage de marques comme BOSS, DOD et Ibanez gagnant de plus en plus de parts de marché, et ils ont sagement profité de la tendance. Cela dit, pourquoi mettrais-je cette version particulière dans mon PackRat si elle n’est pas différente de l’OG? D’une part, la nostalgie est une chose puissante, et d’autre part, ce mode passera à la commande de filtre V2-V3 à orientation inverse avec une sensation et une expérience entièrement différentes. À bien des égards, il élargit ce que beaucoup considèrent comme le point idéal pour les tons RAT les plus appréciés. Comme vous, je veux croire aux modèles magiques de mes pédales préférées, mais parfois la magie est juste parce que nous aimons le look ou l’expérience utilisateur d’une version par rapport à l’autre. C’est normal de l’admettre et de passer à autre chose. 3. V5 turbo (1989) Le cœur du ton du RAT provient d’une technique de conception appelée découpage dur symétrique. Dans cette approche, un simple circuit d’amplification amplifie le signal de la guitare et le pousse à travers une paire de diodes d’écrêtage. Le résultat est que ces diodes se clipsent sur le dessus de la forme d’onde de la guitare et créent un type de distorsion d’onde carrée. Chaque RAT jusqu’en 1989 utilisait une diode au silicium typique, tout comme le DOD 250 et le BOSS DS-1, mais le nouveau Turbo RAT utilisait des LED (diodes électroluminescentes). Oui, ce sont les mêmes LED que vous voyez dans les lampes de poche, le tableau de bord de votre voiture, les lecteurs de DVD et presque tous les autres appareils électroniques sur terre. Cette technique était une première dans les pédales (le même style de découpage était utilisé dans le Marshall Guv’nor) et offrait une toute nouvelle expérience RAT. Les diodes au silicium des versions précédentes ont une tension directe plus faible, ce qui entraîne une coupure plus rapide et plus extrême de la forme d’onde. On pourrait dire que ce type de diode crée un ton très saturé. Les LED du Turbo ont une tension avant beaucoup plus élevée, de sorte qu’elles n’activent pas ou ne coupent pas le signal aussi rapidement ou aussi fort. Il faut plus de signal pour atteindre le point où ils vont « couper » la forme d’onde, ce qui provoque le phénomène que nous connaissons sous le nom de sensibilité au toucher. Vous pouvez régler la distorsion plus bas, et comme vous jouez légèrement, vous aurez une tonalité overdrive; creusez dans votre guitare et jouez dur, et entendez plus de coupures / distorsions. Il est également à noter que ce modèle a été le premier RAT à offrir l’enceinte inclinée que nous voyons aujourd’hui. Il comportait également la nouvelle LED d’état on/off qui avait fait ses débuts un an plus tôt dans le RAT2 de 1988. 4. BRAT V6 (1997) En 1997, ProCo s’est lancé dans le jeu de pédales à petit budget en sortant l’exclusivité BRAT et Guitar Center, Roadkill. Ces deux circuits identiques à l’esthétique grunge différente et très nineties ont le plus de changements jusqu’à présent dans l’évolution de ce circuit légendaire. Cette conception a ajouté un circuit tampon d’entrée et un écrêtage souple (à l’intérieur de la boucle de l’amplificateur opérationnel) en plus de l’écrêtage dur standard des RAT précédents. Nous assistons également à un retour au contrôle de filtre conique / rotation opposé et à plusieurs changements de valeur du condensateur qui modifient la réponse en fréquence et les caractéristiques de la distorsion. 5. Dirty V7 (2004) En 2002, ProCo a sorti une pédale RAT 2-en-1 appelée Deucetone. Cette pédale vous a permis d’avoir deux RAT complètement séparés et de les activer indépendamment ou de les empiler ensemble. Il a également introduit deux nouveaux sons dans la topologie RAT: le mode « Clean RAT » et « Dirty RAT ». En raison de la popularité du mode « Dirty RAT », ils ont sorti une seule pédale appelée You Dirty RAT qui comportait ce réglage unique dans un boîtier RAT incliné standard. Ce circuit utilise des diodes au germanium dans la section symétrique d’écrêtage dur du circuit. Cette technique donne le plus de saturation et de forme d’onde de clip-off de toutes les versions jamais faites. En plus des changements de diode, ce modèle a plusieurs changements de valeur de condensateur différents, ce qui entraîne un caractère et une sensation de distorsion différents. 6. LA (1986) En 1986, Ibanez a lancé la gamme de pédales de la série 10 qui comprenait trois pédales de style RAT. Le Super Product et le Fat Cat ont tenu la position de pédales de style RAT précises et traditionnelles, tandis que le LA Metal plus excentrique était, à mon avis, l’un des circuits RAT les mieux modifiés des années quatre-vingt. Il comprend un excellent tampon d’entrée, plusieurs changements de condensateur clé pour la réponse en fréquence et aucune diode d’écrêtage du tout. La distorsion est produite par surcharge ou « clipsage des rails » de l’amplificateur opérationnel. I don’t play LA Metal, and I’m guessing you don’t either, but I promise you will love this mode! 7. Landgraff MO’D (1999) Between 1999-2000, a man named John Landgraff started building pedals by hand in Pensacola, FL. Each one painted with a unique swirl paint job and wired point to point; John’s pedals were and still are the true definition of boutique and gained a reputation for sounding amazing. His most popular pedal was the Landgraff Dynamic Overdrive, a take on the Ibanez Tube Screamer, but my favorite was his distortion pedal that he called the “MO’D,” a distant cousin of the RAT and a really fantastic pedal in its own right. 8. Caroline (2010) Quelques années après avoir lancé JHS, j’ai acheté une pédale de distorsion fascinante à une toute nouvelle entreprise de Caroline du Sud. Je me souviens d’avoir sauté sur le téléphone et d’avoir geeké avec le designer et chef de l’entreprise Philippe Herndon. Nous avons parlé du circuit, de son amour pour les RAT et de son point de jeu intelligent sur le circuit. Cette pédale s’appelait la Wave Cannon et quand j’ai commencé le projet PackRat, il était évident que Philippe était l’ami que je devais amener pour la balade. 9. Mode JHS En 2003, j’ai géré un petit magasin de guitares dans le nord-ouest de l’Alabama. Un jour, un homme est entré avec une petite boîte RAT vintage et a dit qu’il voulait la vendre. Quand le propriétaire du magasin a dit qu’il n’était pas intéressé, j’ai dit que je l’étais. J’ai acheté ce RAT pour 15 $, et c’est probablement le seul événement qui m’a conduit dans le trou du lapin de collecte de pédales. Cette pédale est restée sur ma planche pendant une décennie, et quand j’ai commencé à modifier et à construire des pédales en 2007, je l’ai ouverte, j’ai appris le circuit et je l’ai modifié pour refléter un type de son différent. Certaines parties de cette modification sont devenues le JHS All American maintenant abandonné et la modification JHS PackRat de longue date que nous avons effectuée sur des milliers de pédales RAT de 2008 à 2018. Le mode JHS me permet de conserver ce qui rend le RAT unique et d’ajouter quelques-uns de mes mods préférés. http://www.youtube.com/watch?v=dismh3ryLjY